美國AI-TEK轉速傳感器70085-1010-408維修保養

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適當地設計水箱尺寸，確保其容量與泵在一分鐘的運行中輸送的流體體積成比例。通過安裝具有截留輸送顆粒功能的過濾器來控制和校正運行期間的流體污染水平。液壓系統中存在的缺陷，齒輪加工成漸開線齒，磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5～2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時，電容量的周期變化速率即為轉速。可通過直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。

并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種。可動金屬板處于電容量最大的位置，當轉動軸旋轉180°時則處于電容量最小的位置。它利用磁通變化而產生感應電勢，其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器（圖4a）結構比較簡單，輸出信號較小，不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內齒輪、線圈和磁鐵構成、外齒輪有相同的齒數。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時，由于內、外齒輪的相對運動，

產生磁阻變化，在線圈中產生交流感應電勢實現，介質變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數的可動板而構成的。可動介質板與轉動軸相連，隨著轉動軸的旋轉，電容器板間的介電常數發生周期性變化而引起電容量的周期性變化，其速率等于轉動軸的轉速這以約 15 Hz 的頻率快速閃爍表示對準質量高（反射水平最高）。泵與電機的連接必須通過接頭變磁阻式傳感器的三種基本類型，電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。

裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器，發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉動的軸上安裝齒輪，外側是電磁線圈，轉動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉速電容式轉速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉動軸相連的可動金屬板構成。無論是剛性的還是柔性的，都不得存在：方向突然改變、曲率半徑小、截面突然變化，且其長度不得過度或不成比例；管道截面的尺寸必須確保流體速度不超過建議值，顯示流量隨速度和壓力的變化。強調指出，由于泵內部的泄漏，并非所有理論上可用的流體都會從吸入口轉移到輸送口；使用軸向壓力補償系統可以很大程度上控制這些流體（但永遠不會消除。

在自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，該接頭在旋轉過程中不會將任何徑向和/或軸向力傳遞到泵軸本身。特別考慮法蘭配件中入口或出口管道直徑的減小。有兩個參數決定過濾器的絕對過濾能力和過濾比β。對于小顆粒，絕對過濾能力的低值和過濾比β的高值相結合。保證良好的過濾特性。因此，除了最大尺寸之外，限制通過過濾器的較小顆粒的數量也非常重要。因此，顯然，隨著操作壓力的增加和系統的復雜程度，過濾必須變得更加復雜。