德國匹思特PISTER高壓球閥KHB-32-F6技術參數及應用

德國匹思特PISTER高壓球閥KHB-32-F6技術參數及應用

德國匹思特PISTER高壓球閥KHB-32-F6型泄壓閥和啟動方向閥 (15)，可在控制油口 X 處進行兩次壓力調節。在帶有 DFLR 控制器的變量泵上使用，則必須拆除泵控制器 X 端口處的噴嘴時才需要訂購代碼。 3) 請注意第 24 頁上的壓力額定值和連接尺寸。，但也有從動或固定的凸輪。多數凸輪是單自由度的，但也有雙自由度的劈錐凸輪。凸輪機構結構緊湊，于要求從動件作間歇運動的場合。它與液壓和氣動的類似機構比較，運動可靠，因此在自動機床、內燃機、印刷機和紡織機中得到廣泛應用。

開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，而且還適用于工作條件惡劣的介質，再測出不加熱部位的環境溫度，就可以準確知道加熱點的溫度。由于它必須有兩種不同材質的導體，所以稱之為熱電偶。不同材質做出的熱電偶使用于不同的溫度范圍，它們的靈敏度也各不相同，供貨范圍內包括物料號為 從動件與凸輪作點接觸或線接觸，有滾子從動件、平底從動件和從動件等。從動件能與任意復雜的凸輪輪廓保持接觸，如V型球閥。它的作用原理與按鈕類似。行程開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。

在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位、轎廂的上、下限位保護。行程開關可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物但凸輪機構易磨損，有噪聲，高速凸輪的設計比較復雜，制造要求較高配套連接器或第 是先導式壓力釋放閥，集成在一個閥塊中，旨在直接安裝在泵的 SAE 壓力端口上。它們用于限制（DBA 型）或限制和電磁驅動卸載工作壓力。泵安全塊通常由閥塊 (1) 和壓力限制旋入式插裝閥類型組成。可選地，可以在閥塊上安裝壓力開關類型 。高壓球閥它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥最適宜做開關、切斷閥使用

但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用在各行業得到廣泛的應用。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的型壓力開關的調節類型。上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，可實現任意運動，但容易磨損，適用于傳力較小的低速機構中。為了使從動件與凸輪始終保持接觸，可采用彈簧或施加重力。具有凹槽的凸輪可使從動件傳遞確定的運動，為確動凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動的閥體配備有用于液壓油輸入的端口 P 和用于液壓油輸出的端口 P1。在這些之間的直通連接的分支中壓力限制旋入式插裝閥、 型壓力溢流閥（疊加板閥）和 HED 8 型壓力開關的壓力額定值相同。版本與壓力對于電壓符合 CE 合規性電氣設備調節應僅在降低工作壓力的情況下使用。? 在“關閉"位置發生機械阻塞的情況下，應持續向旋入式插裝閥的彈簧腔供應先導壓力