派克液壓泵現(xiàn)貨銷售

派克PARKER液壓泵經(jīng)常檢查液壓油油面：要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果，卡特挖掘機(jī)液位的檢測(cè)方法：將小臂垂直于地面，鏟斗手背著地，觀察液壓油箱液位觀察玻璃管，冷油時(shí)液壓油面在下線和中線之間，熱油時(shí)油面應(yīng)在中線和上線之間。當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于zui低液面時(shí)，派克PARKER液壓泵要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。及時(shí)清潔冷卻器，保證冷卻器的冷卻效果：a1冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低，冷卻效果降低，或因風(fēng)扇皮帶松，風(fēng)扇打滑或散熱器外部有阻擋物造成冷卻風(fēng)扇量不足；液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞等。因此，挖掘機(jī)在使用中一定要定期檢查，派克PARKER液壓泵風(fēng)扇皮帶的漲緊度，疏通冷卻器，定期對(duì)冷卻器表面污物進(jìn)行清除，保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的冷卻效果。

派克PARKER液壓泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類：一類是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱；主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的，如元件間匹配不合理，管路通道過細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。派克PARKER液壓泵另一類是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑颍斐傻陌l(fā)熱。因此液壓系統(tǒng)的發(fā)熱主要從液壓元件故障或使用不當(dāng)原因分析。

派克PARKER液壓泵使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。工作油液溫度升高后，使液壓油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低，操作不靈活。由于油的粘度降低，使工作液體的潤(rùn)滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。派克PARKER液壓泵液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；加劇油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致液壓元件失靈或卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至破裂等。派克PARKER液壓泵據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半。