銷售0240D003BN4HC德國賀德克HYDAC濾芯

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HYDAC濾芯0240D003BN4HC在過濾器接觸區域，罐體法蘭應具有最大平面度 0.3 mm 和 RA 3.2 µm 最大粗糙度，接觸區域應無損壞和劃痕。罐體法蘭的固定孔必須是盲孔，或者必須使用帶螺紋鎖固劑的雙頭螺栓來固定過濾器。也可以從內部連續焊接罐體法蘭。 水箱金屬板和/或過濾器安裝法蘭必須足夠堅固，以便在安裝時不會變形。包括用于液壓油、潤滑油、水、燃料、冷卻劑和其他加工液的高效、安全的過濾解決方案。

從強大的液壓和潤滑油過濾器到燃油過濾器和過程過濾器，廣泛的產品組合包括高效的流體調節系統和用于流體調節監控的智能解決方案，這些解決方案可分析流體并定義提高機械生產率和減少流體消耗的措施。高品質的過濾產品始終以客戶為中心而開發初濾器為一筒狀金屬網，阻止不純凈油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵，輸送不純凈油進入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾車，用專用濾紙作過濾介質。不純凈油在油泵壓力作用下進入板框壓濾車，透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質被截留在濾紙表面，少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。

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過濾壓力通常不大于0.3兆帕。改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用于的壓降下。在 條件充許的情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。當濾紙表面沉積雜質太多，會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，

普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢非常易于使用。

應用于各種公路以及非公路設備，過濾壓力升高到0.35兆帕時，或當濾紙吸收的水分接近飽和，濾清油中殘留的水分不再降低時，應停機更換濾紙。油的粘度較高時，可預熱以降低粘度后再行過濾。這種濾油機只能除去固體雜質和少量水分，適用于一般電器用油和潤滑油的提純。當油中含水分和雜質過多時，吸油過濾器元件 S 設計用于擰入泵的吸油管中。吸油過濾器元件始終安裝在低于油位的位置非常重要。吸油過濾器元件 S.. 設計用于簡單地安裝到油箱外部。

它們用于帶有軟管的機械負載較小的設備中。濾芯更換非常簡單。標準配置：無旁通閥可提供過濾元件可實現高效可靠的系統運行。過濾技術概述 – 適用于任何應用的正確過濾概念 提供基于實驗室的技術和創新，這些技術和創新已在廣泛的液體和氣體介質過濾器范圍內進行了實踐測試。所有過濾產品均具有的品質，能夠可靠地延長組件、系統和機械的使用壽命

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